Υψηλής ποιότητας σύστημα μεταφοράς, κατασκευασμένο στην Ιταλία ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ από 0 έως 4 χρονών (22 κιλά) ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ PORT-BEBE Πολύευρύχωρο Εφοδιασμένο μετογρήγοροσύστημα τοποθέτησης/αφαίρεσης Quicky System, με αντιολισθητικήχειρολαβή Ρυθμιζόμενη πλάτησε 3 θέσεις Ποδόσακος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και πάνωστο καρότσι Στρώμα Μοντέρνος, μίνιμαλ σχεδιασμός Μεγάληκουκούλα και ά μαλακός ποδόσακος με προστασία για τονάνεμο Αεριζόμενη βάση Τσάντα ΚΑΡΟΤΣΙ Σκελετός αλουμινίουμε αντιστρέψιμημονάδα καθίσματος (τοποθετημένη με κατεύθυνση προςτογονέα από 0 μηνών – 1 έτους, και τοποθετημένη προςτοδρόμο 1-4 ετών) Πρακτικό σύστημα τοποθέτησης και αφαίρεσης καθίσματος από τοσκελετό Μεγάλοι πίσωτροχοί Μπροστά περιστρεφόμενοιτροχοίμεμεταλλικά ρουλεμάν Συγχρονισμένοφρένομεσύστημα on/off Μαλακές μπροστά και πίσω αναρτήσεις Πλάτηρυθμιζόμενησε 4 θέσειςμετηχρήσητουενόςμόνοχεριού Ρυθμιζόμενο υποπόδιο Αφαιρούμενη μπάρα προστασίας Ζώνη ασφαλείας 5 σημείων Καλάθι Συμπαγές κλείσιμοτύπου «ομπρέλα» μετοκάθισμα τοποθετημένο και προςτιςδύο κατευθύνσεις Στέκεται όρθιο όταν κλείσει ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Το Area Zero+ έχειεγκριθείσύμφωνα μετον κανονισμό R-129 I-Size (από 40 έως 75 εκ.) Ανατομικό σχήμα και ιμάντας ανάμεσα στα πόδια Κουκούλα πολλαπλών θέσεων που αφαιρείται εύκολα Ρυθμιζόμενοςοδηγόςζώνηςγια διευκόλυνσητηςστερέωσηςτηςζώνης Πρακτικός και αυτόματος μηχανισμός ρύθμισηςύψουςγια τηνζώνη ασφαλείας 5 σημείων Βάσημεελαστικά, αντιολισθητικάστοπ Βάση αυτοκινήτου 2in1 (προαιρετική) art. S132 Όλα τα καλύμματα αφαιρούνται και πλένονται στους 30°C. Αξεσουάρ τα οποία περιλαμβάνονται: κουκούλα, ποδόσακος που χρησιμοποιείται και για το port-bebe, καλάθι, τσάντα. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Ανοικτό: L 57 - W 95 - H 107 cm. Κλειστό: L 39 - W 32 - H 93• Βάρος: 7.8 kg. Με port-bebe: L 57 - W 100 - H 112 cm. • Βάρος: 12.7 kg. PORT-BEBE/ εσωτερικά: L 35 - W 79 - H 22÷18 cm. • Βάρος: 4.9 kg. ΚΑΡΟΤΣΙ: L 57 - W 95 - H 107 cm. • Βάρος: 10.7 kg. ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ: L 44.5 - W 64 cm - H 58 cm. • Βάρος: 3.7 kg. ΑΣΦΑΛΕΙΑ Ευρωπαϊκή νομοθεσία αναφοράς: EN1888-1/2 : 2018+A1:2022 Δοκιμή φρένου: απαιτείται η υποχρεωτικήχρήσητουσυνδεδεμένουφρένουγια μεγαλύτερη ασφάλεια Δοκιμή περιστροφής 360⁰: ελέγχειτην αντοχήτηςζώνης ασφαλείας 5 σημείων Δοκιμή φθοράς: ελέγχειτη αντοχή του καροτσιού πάνωσεένα διάδρομοεμποδίων που προσομοιώνειτηχρήση και τηφθοράτου προϊόντοςμετην πάροδοτουχρόνου Δοκιμή τυχαίου κλεισίματος: ελέγχειτουςδιπλούς μηχανισμούς ασφαλείας που αποτρέπουν τοτυχαίο κλείσιμο Απολύτωςμητοξικό (ΕΝ71) και απαλλαγμένο από φθαλικά υλικά (οδηγία 2005/84/CE) Δοκιμή αντοχήςσεδύσκολεςδιαδρομές. Ο ευρωπαϊκός κανονισμός απαιτεί η δοκιμή να πραγματοποιείται σε 72.000 κύκλους, η Cam εκτελείτηδοκιμήσε 500.000 κύκλους Δοκιμή ανθεκτικότητας λαβής και ανάρτησης. Ο ευρωπαϊκός κανονισμός απαιτεί η δοκιμή να πραγματοποιείται σε 10.000 κύκλους, η Cam εκτελείτηδοκιμήσε 30.000 κύκλους